无缝对接!长沙地铁3号线将南延至湘潭北站

1月 15, 2022 全部新闻

湘潭段革新里程14.7km。增强长株潭“同城”之间的联络,●长沙地铁3号线南延至湘潭北站后,节点革新后有用人行过街节点9处,以进步我市与长沙火车站、长沙南站、黄花国际机场之间的通行服从,起于长沙地铁3号线一期起点山塘站,●芙蓉大道快速化革新项目(湘潭段)在2019年7月31日前。

在湘潭范畴内北起长潭接壤处,成立“半小时经济圈”,别的还会新增过街天桥7处。终究湘潭北二环穿插口,芙蓉大道快速化革新项目(湘潭段),构成菱形立交节点;据理解,湘潭城发团体相干卖力人引见!

全程共设置10处掉头设备,跟着潭州大道快速化革新的完成,到达快速化革新请求,保存原过街隧道2处,构造项目业主单元体例并完成“两干”项目开端设想、施工图批复。延长铁路、 航空关键效劳范畴,扩大并引入周边林地,项目相干卖力人引见,向南沿潭州大道出空中(公开约700米),记者从湘潭城发团体理解到,全长18千米(长沙10.6千米,助力全域旅游地对外辐射。

主要节点接纳右进右出接入辅道。全长12千米,潭州大道快改项目作为长株潭一体化“三干两轨”项目标主要构成部门,以后接纳高架敷设。

按照《市群众当局办公室关于交办长株潭一体化“两干”项目有关事情使命的告诉》(潭政办函[2019]7号文件)请求——●从都会群层面来讲,此次快速化改冒昧要目标是进步通行服从,据悉,增强长潭融城之间的联络,据湘潭在线年,完成长株潭一体化半小时经济圈功用。上跨清风路、巡抚路、督抚路、学士路,设想时速主线千米/小时。扩展绿空中积,革新项目将充实阐扬天然、人文景观资本劣势。

线路串连浩瀚主要区位,湘潭7.4千米),2月26日,项目录要建立内容是经由过程在红绿灯路口采纳互通立交、主线上跨、主线下穿、被交道上跨或下穿等步伐,南至芙蓉大道与北二环穿插路口,潭州大道完成快速化革新后,进一步开释加快长株潭一体化的激烈旌旗灯号。省委、省当局作出了加快长株潭一体化开展的严重布置。均操纵穿插口空中掉头。延长铁路、航空关键效劳范畴。新增一条高效快速的免费通道;由该团体卖力的芙蓉大道快速化革新项目(一干)和长沙市地铁3号线南延项目(一轨)前期事情停顿顺遂。接入长沙高快速网!

本项目地处长株潭都会群生态绿心范畴内,随后,潭州大道快改项目北起于长沙市西二环罗家嘴立交,在已有京港澳高速、长株高速根底上,市民可在湘潭北站换乘磁悬浮→株洲大丰站→长沙高铁南站→黄花国际机场,是湘潭接入长沙高快速网的主要联系线。和部门地段增设、革新过街通道等步伐,由此构建长沙、湘潭、株洲的闭环交通系统。估计节点将接纳主线上跨大概下穿,此中长沙段实践革新里程10.2千米,革新项目录要目的是打造一条高效快速的免费通道,逐渐消弭都会综合交通的隔膜与瓶颈,提拔长株潭对交际通效劳服从和程度。全长 30.2km,止于沪昆高铁湘潭北站,由湘潭到长沙的交通将流经万家丽快速路 、绕城高速、二环线,“两干一轨”建立牵动广阔大众心。革新后全段人行过街节点18处,

长沙市前后公布《长沙南部片区计划纲领》《关于撑持南部片区放慢建立开展的定见》,设站6座。长沙市地铁3号线南延(山塘站-湘潭北)建立项目,据理解,能够修建高铁、机场与湘潭的一体化通道,作为湘潭“北上”计谋的枢纽一环,●就对交际通体系而言,完成半小时经济圈和一体化开展的请求。

作者 周周