随着国际油价持续下跌,为合理引导消费需求,减少大气污染物排放,中华人民共和国财政部、国家税务总局自2014年11月28日至今年1月12日,罕见连续三次上调成品油消费税。润滑油的单位税提高了50%以上,包装、R&D、人力、物流成本、品牌推广等“非原材料成本”因素成为润滑油价格高企的原因。日前,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)发布《油价跳水,润滑油价格会调整吗?》“还有”美孚雪佛龙降价了,那壳牌长城呢?“”的行业观点在业内引起热议,包括润滑油行业很多人的微信朋友圈,如行业大亨@李佳等。,谁都被这个话题挥霍了。你认为春节后润滑油价格会涨还是跌?以下是一些业内人士被边肖刷屏挖出来的看法。
@旗开得胜:“美孚、雪佛龙润滑油下调3.5%”。乍一看,我以为中国市场调整了价格。仔细一看,才知道是美国市场。美国空蓝色,任性用油。没有必要“合理引导消费需求,减少大气污染物排放”,美国提高润滑油消费税?有吗?
@我要疯了:基础油降了,润滑油消费税却涨了50%。非原材料成本高、消费税、销售模式影响调价,原油估计已经见底,春节后应该不会有调价。
@老院士:“非原材料成本高”,中国润滑油信息网首创的概念。第一次听说百度真的找不到了。除了原材料因素,另一个是“非原材料成本”。包装、R&D、人力、物流成本、品牌推广等因素是支撑润滑油价格高企的原因。
@红肥绿瘦:“油价不能再跌了,不然就只剩下税了。”
@我是石油销售员:这年头做渠道不容易。这几天车主问油价跌了这么多,为什么不降价?春节后应该降低吗?
@西门庆:看来吃了伟哥后,贝壳长城是撑不住了!但我们必须运送它。…
@北京小崔:据说油价暴跌,但我没有意识到。昨天是换油还是一样的价格。汽修店的小弟说这个月换机油很划算。随着春节临近,人工成本会翻倍!
@华友老张:专家说原材料崩溃会带来“成本红利”,但“成本红利”无法实现。前两个月基础油没用完,油价又跌了。这种“人口红利”消失了,我也能体会到。招聘工人很难。年底了,员工总是吵着要加薪。这润滑油怎么掉?听说现在石油买家、石油卖家、石油用户都上线了,润滑油信息网的品牌广告又涨价了?
@李佳:你觉得春节后润滑油价格会涨还是会跌?1.库存:基础油贸易商和经销商的库存处于历史最低水平。春节后,他们将进入旺季,他们仍然要做生意,所以不可能不采购。2.消费税:虽然从1.0元/升快速上涨到1.52元,但政府没有说不会继续上涨。还有想象的空间。3.供应:台塑等大修减少了市场供应。4.润滑剂厂家库存:大品牌还有1-2个月的高价库存,小品牌没有库存,但这可能是最大的问题,没有货源。
@最后想了想:我觉得春节后润滑油价格估计会上涨,原油已经见底,各种“非原材料成本”还在上涨。我们来谈谈广告。哪个品牌没有广告也能卖得好?品牌影响力在润滑油价格体系中占有重要地位,是润滑油的隐性成本。可以看到嘉实多在世界杯足球赛上投入了10亿元,这也是价格降不下来的主要原因。各大润滑油厂商加大了品牌推广力度,各种广告和运营方式接踵而至。跨界营销、竞争合作、微信微博、各种前沿传播模式,在润滑剂的品牌推广上做到了极致。不信?与中国润滑油信息网的朱晓交谈。
@边肖伤不起:大家都关心春节后油价是涨是跌,但我最关心的是“版权”被定点清除后是否会被复制,虽然近年来边肖也学会了一些防止* *,在“美孚雪佛龙降价,壳牌长城怎么办”中?”在很多地方都遭到了伏击,加上了“中国润滑油信息网”以显示原有的知识产权,但“中国润滑油信息网”几个字却被准确删除,然后在没有注明出处的情况下发布。边肖伤不起!心里不高兴,又向领导汇报,领导又来了心灵鸡汤。”平台有多大,胸怀就应该有多宽。”“我们的目标是服务好行业和客户,凡是对行业和客户有利的,我们都要乐于分享。”“人家愿意转载,说明你的观点有价值。虽然别人的一些做法不妥当,但我们也不必在意。吃亏是福。“领导被洗脑了,但我还在念叨用户阅读量与业绩奖金挂钩的问题。要知道,我春节的“肾6”就指望它了。虽然在中旅微信上看一万多篇文章很正常,这篇文章也没有悬念,但是要达到“肾6”的目标,我应该挖多少篇一万多篇?纠缠…我该怎么办?